IAA Münih Mobility Fuarı’nda Tanıtılan Tüm Yenilikler

Dünyanın en önemli otomobil fuarlarından biri olan IAA Münih Mobility Fuarı’nda tanıtılan en dikkat çekici modelleri keşfedin.

Dünyanın en önemli otomobil fuarlarından Frankfurt Otomobil Fuarı, son iki senedir Münih’te, IAA Mobility adıyla düzenleniyor. Değişen ulaşım anlayışı ve elektrikli güç sistemlerinin devreye girmesiyle, otomobilden mobiliteye evrilen kavram dönüşümündeki en önemli yenilikler 5 Eylül’de kapılarını açan IAA Mobility 2023’de sergilendi. Avrupalı ve özellikle Alman üreticilerin ev sahipliğinde düzenlenmesine alışılan fuarda Çinli markaların ağırlığını artırması dikkat çekti. Eskiden düşük kaliteleri sebebiyle ciddiye alınmayan Çinli üreticiler Münih’te adeta gövde gösterisi yaptı. Öyle ki, eskiden Uzakdoğu’dan gelen sanayi casusları sergilenen otomobillerin her detayını fotoğraflayıp notlar alırken, bu yıl tam tersi bir durum yaşandı. Avrupalılar artık Çinli üreticileri taklit etmek ya da esinlenmek için ciddi çaba sarf ediyor. Yine de bunların tamamı biz tüketicilere yarayacaktır. O zaman gelin, IAA Münih 2023’ün en dikkat çekici yeniliklerine göz atalım.

Mercedes, CLA Concept ile Şovun Yıldızlarından Oldu

Elektromobilitede premium etkiyi yollarımızla hızla buluşturan Mercedes, bir sonraki nesil kompakt sedan-coupe modeli CLA’nın konsept çalışmasıyla fuarın yıldızlarından biri oldu. Marka için radikal bir tasarım değişikliğiyle dikkat çeken CLA Concept, “Defining Class” sloganıyla lanse edildi.

Yeni elektrikli platform üzerinden yükseltilen bu konsept CLA, seri üretime alındığında tek şarjla 750 km’nin üzerinde menzil sunabilecek. 100 km’de 12,0 kWh’lik ortalama enerji tüketimiyle de iddialı değerler sunan araç hızlı şarj özelliği sayesinde 15 dakika içinde 400 km’ye kadar menzil kazanabilecek. Bu da demek oluyor ki yakın gelecekte elektrikli otomobillerde menzil konusu gerçek anlamda geride kalıyor.

Son üç ay içinde tanıtılan üçüncü model olan, elektrikli ve plug-in hibrit olarak sunularak E-Serisi’ni tamamlayan All Terrain’in dünya prömiyeri de bu fuarda gerçekleştirildi. Yıldız marka dünya lansmanları âdedi ile bir kez daha gövde gösterisi yaparak ülkesini savundu.

EQA, EQB ve EQV’nin etkinlik prömiyerleri de IAA Münih’te gerçekleştirildi. Mercedes-Benz alanını ziyaret edenler Mercedes-AMG, G-Serisi, Mercedes-Maybach ve Mercedes-Benz ticari araçlar da dahil olmak üzere tüm Mercedes markalarındaki elektrikli araçları “Açık Alan”da deneyimledi.

“Açık Alan”da ayrıca Mercedes-Benz’in elektrikli bir gelecek vizyonunun uç noktalarını temsil eden VISION EQXX ile Vision One-Eleven da yer aldı. Bu modellerin pek çoğuyla kamuoyu ilk defa buluştu.

BMW, Yıllar Sonra Yeniden “Yeni Sınıf”ı Baştan Yaratıyor

BMW, MINI ve BMW Motorrad ile kendi topraklarında şov yapan BMW Grubu, BMW Vision Neue Klasse ile en fazla ilgi çeken kavram araçlarından birini gösterdi. BMW’nin 60’lı yıllardan itibaren yükselişinin simgesi olan, 1602 ve 2002 gibi efsaneleri barındıran “Yeni Sınıf” yani “Neue Klasse”si, markanın ikinci büyük elektrikli atağındaki yeni bir perdeyi aralıyor. The BMW Vision Neue Klasse, elektrifikasyon, dijitalizasyon ve döngüselliği bir araya getiriyor. BMW’nin kendine özgü tarzını bu odak alanlarına yansıtan yeni konsept otomobil tasarım, kontrol/operasyon, verimlilik ve sürdürülebilirlik kriterlerini yeni bir boyuta taşıyor. Monolitik yüzeye sahip gövdesiyle dikkat çeken Neue Klasse’nin ön ve arka bölümlerindeki güçlü girintileri olabildiğince geniş görüş açısı sağlarken otomobile farklı bir estetik de katıyor.

Otomobil içinde yer alan geleneksel düğmeler BMW Vision Neue Klasse ile minimum sayıya düşüyor. İnsan-otomobil etkileşimi BMW Panaromic Görüş, Merkezi Ekran ve fonksiyonel direksiyon sayesinde kendini gösteriyor. BMW Kişisel Akıllı Asistan, kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye taşırken ilk defa Neue Klasse’de kullanılan BMW Panaromik Görüş BMW iDrive ve BMW Head-Up Display ile bir arada çalışıyor. Sürücünün ideal görüş açısına yansıtılan sürüş bilgileri geliştirilmiş bir BMW Head-Up Display teknolojisini bünyesinde barındırıyor.

Otomobil kullanım esnasında yüksek enerji verimliliği sağlayan altıncı nesil BMW eDrive teknolojisi, elektrikli aktarma organları için ağırlık, hava ve yuvarlanma direncinin yanı sıra ısıyı da akıllı bir şekilde yönetiyor. Yeni geliştirilen yüksek verimli elektrik motorları, BMW eDrive teknolojisinin sahip olduğu yeni nesil bataryalar, eski teknolojiye sahip prizmatik hücrelerden yüzde 20 daha az yer kaplıyor. Neue Klasse modelinde kullanılan 6. jenerasyon eDrive teknolojisi otomobilin şarj hızını yüzde 30 artırırken, menzili de aynı oranda uzatıyor. Bu detaylar sonucunda otomobilin toplam verimliliği önceki nesil elektrikli otomobillere nazaran yüzde 25 artıyor.

BMW Group’un, elektrikli ürün gamında yer alan BMW iX1, BMW i4, BMW i5, BMW iX ve BMW i7 ile gövde gösterisi yaptığı fuarda lüks sedan segmentinin ilk zırhlı otomobili BMW i7 Protection da ilk olarak sergilendi.

Yeni BMW 5 Serisi’nin plug-in hybrid modeli ve hidrojen yakıt hücreli öncü model BMW iX5 Hydrogen de büyük ses getirdi.

Söz konusu mobilite olunca BMW Motorrad da fuardaki yerini aldı. Şehir içi ulaşım odağında, erişilebilir bir model olarak geliştirilen BMW CE 02, çevik, pratik ve sağlamlığının yanı sıra birçok arazide üst düzey sürüş keyfini de beraberinde getiriyor. BMW CE 02’nin 11 kW/15 HP güç çıkışına sahip motor seçeneği bulunuyor. Bu güç çıkışı sayesinde kullanıcısına dinamik bir sürüş deneyimi sunan BMW CE 02, 90 km’ye varan menziliyle uzun şehir içi yolculuklar için de ideal bir alternatif sunuyor.

Audi’den Elektrikli SUV Yenilikleri!

Audi’nin fuarda öne çıkan modellerinden ilki, üçüncü nesil modüler bilgi-eğlence araç seti (MIB 3) ve en yeni yazılım kümesi holoride özellikli olan Q8 e-tron ve Q8 e-tron Sportback oldu. Yeni Audi Q8 e-tron, öncü Audi e-tron’un başarı öyküsünü yeni bir isim altında ileriye taşıyor. Geniş lüks sınıf konforu, optimize edilmiş sürüş konsepti, geliştirilmiş aerodinamiği, daha iyi şarj performansı ve batarya kapasitesi ile Audi Q8 e-tron, Audi’nin elektrikli SUV portföyündeki en üst düzey model olmayı sürdürüyor. Farklı ön tampon için yeni bir tasarım, Q8 e-tron’a taze bir görünüm kazandırıyor.

Audi’nin fuarda sergilediği bir başka model, yeni Premium Platform Electric (PPE) tabanlı ilk modeli olan Q6 e-tron oldu. Ingolstadt’ta üretilen ilk tamamen elektrikli model olan Q6 e-tron, Audi’nin tarihindeki en büyük model girişiminin başlangıcına işaret ediyor. Marka, modelin ilk üretim halini kamuflaj giydirmeyle ve tamamen yeni iç tasarımı ile sergiliyor. Aracın iç mekânında bazıları geri dönüştürülmüş materyallerden üretilen yüksek kaliteli malzemeler kullanılmış. Örneğin, S serisinde yüzde 100 geri dönüştürülmüş polyesterden üretilen kumaş Elastic Melange kullanılıyor. Gösterge panelindeki yüzeyler standart olarak, bir kısmı yenilenebilir hammaddelerden üretilen volkan grisi ince boya ile kaplanmış. Audi Q6 e-tron’un paspasları Econyl’den yapılmış. Bu malzeme eski balık ağları, halılar ve endüstriyel atıklar geri dönüştürülerek oluşturuluyor.

Fuardaki Audi e-tron ailesi üyelerinden bir diğeri olan Audi Q4 e-tron, artırılmış gerçeklik head up display ekranıyla gerçek ve sanal dünyaları birleştiriyor. MMI ekran ve dokunmatik kontrollere sahip yeni nesil direksiyon, modelin geleceğe yönelik rotasını da vurguluyor. A6 Avant e-tron Concept ve Audi A6 Sportback e-tron Concept de fuarın dikkat çekici yenilikleri arasında yerini aldı. RS e-tron GT ise Audi’nin “Açık Alan”da sergilediği dört kapılı coupé’si idi.

Tamamen Yeni MINI Modellerine “Merhaba” Diyelim!

MINI Cooper’ın beşinci nesli, 3 Kapı ve 5 Kapı modellerinin yanı sıra Cabrio modeliyle de ilk olarak fuarda tutkunlarıyla buluştu. Tamamen elektrikli yeni MINI Countryman de fuarda ilk olarak gösterildi. Ayrıca MINI, ilk tamamen elektrikli crossover modeli olan Aceman’in prömiyerini de Nisan 2024’de gerçekleştireceğini açıkladı.

Geleneksel MINI tasarım çizgilerini taşıyan pürüzsüz yüzeyler, şık hatlar ve dengeli oranlarla bezenmiş dış tasarımıyla kendine güvenen ve etkileyici bir formda öne çıkan yeni MINI’de, MINI Cooper 3 Kapı modeli markanın temelini oluşturmaya devam ediyor. Tamamen elektrikli yeni MINI Cooper E modeli, 135 kW / 184 bg güç ve 290 Nm tork üreten bir elektrik motoruna sahip. Bir diğer elektrikli olan MINI Cooper SE ise 160 kW / 218 bg güç ve 330 Nm tork üretiyor.

Yeni Countryman 6 cm daha yüksek ve 13 cm daha uzun olan gövde boyutlarıyla genişletilmiş bir yaşam alanı sunuyor. Ayrıca, 0 emisyonlu sürüş sağlayan dört tekerlekten çekiş özelliği de sunuluyor. Go-kart sürüş hissi, elektrikli MINI DNA’sıyla birleşerek daha farklı bir seviyeye taşınıyor.

MINI Countryman E’de, 150 kW / 204 bg güç ve 250 Nm tork üreten elektrik motor mevcut. Countryman SE ALL4 ise dört tekerlekten çekiş özelliğiyle, 230 kW/ 313 bg gücü ve 494 Nm tork değerleriyle serinin tepesine yerleşiyor.

Renault, Elektriklilere Ağırlık Veriyor

Elektrikli mobilitenin ana akım öncülerinden Renault, yeni Scenic E-Tech modeliyle tamamen elektrikli seçeneklerine bir yenisini daha ekledi. İlk olarak Münih’te ortaya çıkan Scenic’in yeni neslinde artık sadece elektrikli altyapıya görev veriliyor.

Renault fuarda ayrıca yeni SUV modeli Rafale E-Tech Hybrid’i de gösterdi. Solarbay ismindeki panoramik cam tavan teknolojisiyle dikkatleri üzerine çeken Rafale, adını eski Fransız savaş uçaklarından alıyor. Renault’nun fuardaki bir diğer yeniliği ise 7 koltuklu Kangoo’nun tamamen elektrikli versiyonu olan Yeni Grand Kangoo oldu.

MG, Elektrikli Roadster Modeli Cyberster ile İkonik Geçmişini Geleceğe Taşıyor!

İngilizlerin efsane markası MG (Morris Garages), Çin’deki üretim desteğiyle segmentteki boşlukları doldurmaya devam ederken elektrikli atağını da yeni bir seviyeye taşıyor. IAA 2023’de MG4 Electric XPOWER ve MG Marvel R ile birlikte ziyaretçilerinin yoğun ilgisiyle maruz kalan MG Cyberster, otomotiv sektöründeki ilk seri üretim tam elektrikli roadster unvanını kazanmaya hazırlanıyor.

2024’ün yaz aylarında ülkemizde de satışa sunulması planlanan iki kişilik roadster’ın tavanı 15 saniyede katlanma işlemini gerçekleştirebiliyor. Tek ya da çift elektrikli motorlu versiyonları planlanan aracın arkadan itiş ya da dört tekerlekten çekişli aktarmaları da olabilecek. 0-100 km/s hızlanmasının 4 saniyeden altında gerçekleşmesi beklenen MG Cyberster’ın kapıları da yukarıya doğru açılıyor.

Çok Yakında Türkiye’ye Gelecek Çinli BYD, Adeta Avrupa Çıkarması Yaptı

Dünyanın lider elektrikli araç ve batarya üreticisi BYD, Münih’te gerçekleştirilen IAA Mobility Fuarı’nda son teknolojilerini ve en yeni modellerini sergiledi. Avrupalı ziyaretçilerle yeni modellerini buluşturan BYD, aynı zamanda yüzde 100 elektrikli BYD SEAL U SUV modelinin Avrupa prömiyerini de gerçekleştirdi. Münih Fuarı’nda D segmenti BYD SEAL U lüks SUV modelinin yanı sıra D segmenti sedan modeli BYD SEAL, E segmenti sedan BYD HAN, C segmenti hatchback BYD DOLPHIN ve C segmenti SUV BYD ATTO 3 de ziyaretçilerle buluşturuldu.

BYD, Münih’te gerçekleştirilen fuarda Avrupalı kullanıcılarla ilk kez elektrikli BYD SEAL U premium SUV modelini buluşturdu. Yüksek teknolojiyi, güvenlik, konfor ve fonksiyonelikle kombine eden BYD SEAL U, her detayına önem verilen tasarımıyla dikkat çekmeyi başardı. BYD SEAL U modelinin premium kabini ise, geniş yaşam alanı, kaliteli malzemeleri ve yüksek teknolojiyle tamamlandı. Kabinde yer alan 15.6 inç’lik 360 derece dönebilen merkezi dokunmatik ekran, BYD SEAL U SUV’un kabinine yapılan teknolojik ve şık bir dokunuş olarak ilgi topladı. BYD’nin son teknoloji Blade Batarya teknolojisiyle donatılan SEAL U, 420 km menzil sunan 71.8 kWh ve 500 km menzil sunan 87 kWh BYD Blade Batarya seçeneklerine sahip olacak.

BYD’nin yeni “Okyanus Estetiği” tasarım dilini kullanan SEAL, akıcı ve atletik tasarımı yüksek seviyede konfor ve pratiklikle bir araya getiriyor. BYD SEAL, 82.5 kWh BYD Blade Batarya ile sunulacak. BYD SEAL ayrıca 230 Kw arkadan itişli (313 HP) ve 390 kW (530 HP) dört çeker sürüşlü versiyonlarla tercih edilebilecek. BYD SEAL versiyona göre 570 km’ye kadar menzil sunarken yüksek performanslı 530 HP’lik Excellence-AWD versiyonundaki sadece 3.8 saniyelik 0-100 km/s performansı da dikkat çekiyor. BYD SEAL, 150 kW DC şarj sistemiyle hızlı bir şekilde şarj edilebiliyor. Yüzde 30’dan yüzde 80’e kadar sadece 26 dakikada şarj olabiliyor.

Spor salonlarından ilham alınarak tasarlanan C SUV model ATTO 3, sadece 0.29 Cd rüzgar direnci katsayısıyla son derce aerodinamik bir model. 4,445 mm uzunluğu, 2,050 mm genişliği ve 2,720 mm aks aralığına sahip BYD ATTO 3, bu sayede geniş bir yaşam alanı sunuyor. Aracın kabini ise spor salonu ekipmanlarından ilham alarak tasarlandı. Halter tarzı kapı kolları, kettlebell tarzı vites kolu ve serbest ağırlıktan esinlenen hava kanallarıyla eşsiz bir tasarıma sahip. Ortalama 420 km ve şehir içerisinde 565 km menzil sunan ATTO 3, 150 kW DC şarj ile yüzde 30’dan yüzde 80’e yalnızca 29 dakikada şarj edilebiliyor.

BYD’nin C segmenti bir diğer elektrikli modeli BYD DOLPHIN ise bir yunustan ilham alan tasarımıyla eğlenceli bir tarz sunuyor. 60.4 kWh ve 44.9 kWh Lityum Demir Fosfat Blade Batarya ile donatılan DOLPHIN, versiyona göre 95-204 HP güçlere sahip elektrik motoruyla tercih edilebiliyor. 427 kilometre menzil sunan BYD DOLPHIN, 88 kW şarj ile yüzde 30’dan yüzde 88’e 29 dakikada şarj edilebiliyor.

IAA Mobility Fuarı’nda E segmenti Sedan BYD HAN, stant alanında sofistike tarzıyla ilginin merkezindeydi. Markanın amiral gemisi sedan modeli BYD HAN, dört çeker sürüş performansını farklı tasarımıyla birleştiriyor. Doğu ve Batı dünyasının tasarım dilini buluşturan BYD HAN, her detayıyla fuarın en çok dikkat çekenlerinden oldu. Aerodinamik ön panjuru ve “Dragon Face” stop grubu gibi detaylarla premium sedan segmentinde yeni bir çağı temsil eden BYD HAN, iF Design Ödülü’yle de farklı tasarımını taçlandırdı. 85.4 kWh batarya kapasitesine sahip olan BYD HAN 380 kW (517 HP) gücüyle 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.9 saniyede gerçekleştirebiliyor.

Opel, Yeni Nesline Experimental ile Işık Tuttu!

IAA Mobility 2023’te Opel, markanın geleceğine ışık tutan konsept otomobil Experimental ve iki farklı elektrikli güç-aktarma seçeneğiyle yenilenen küçük sınıf hatchback modeli Corsa’nın dünya lansmanlarını gerçekleştirdi. Fuarda ilk kez gösterilen yeni aydınlatmalı marka logosu “Opel Şimşek”i ise, Alman markanın imzası niteliğindeki “Opel Compass”ın merkezinde yer alıyor. Münih’te ayrıca Opel Rocks e-XTREME ve Rocks Elektrik KARGO da sergilendi.

Opel Experimental, kontrast grafiklerin oluşturduğu, kromdan arındırılmış tasarımıyla geleceğin Opel modellerinin nasıl görüneceğine dair fikirleri barındırıyor. Etkileyici profilinde markanın cesur ve yalın tasarım anlayışını batarya elektrikli crossover bir araçtaki temiz yüzeyli yansıması olan Opel Experimental, akıllı ve optimize edilmiş aero çözümleriyle de verimlilik yaklaşımını şekillendiriyor. Ön ve arkadaki aero-kanatlar, mevcut sürüş koşullarına bağlı olarak uzayıp-geri çekilebilirken, arka difüzörde olduğu gibi aerodinamik verimliliğe katkı sağlıyorlar. Markanın değimiyle “Alan Detoksu” kapsamında, direksiyon simidi gerekmediğinde sorunsuz bir şekilde katlanarak gizleniyor.

Avatr ile Yeni Bir Çinli Marka Daha Avrupa’ya Geliyor!

Changan, Huawei ve CATL arasındaki ittifakla kurulan yeni bir Çinli otomobil üreticisi Avatr, Münih’te tamamen elektrikli 12 isimli modelini tanıttı. Avatr 12, iki farklı aktarma seçeneğiyle üretilecek. Giriş modeli arkada 308 beygir güç üreten bir elektrik motoruyla, üst model ise toplamda 578 beygir güç üreten iki motorla hareket ediyor. 5.020 mm uzunluğundaki Avatr 12, 2 metrelik genişliği, 1.460 mm’lik yüksekliği ve 3.020 mm’lik dingil mesafesiyle Mercedes EQE ve Audi E-Tron GT gibi modellere alternatif olacak.

Cupra, Raval ile Küçük Sınıftaki Sportif Elektrikli Kitleye Selam Gönderdi!

Seat’ın 2030’a kadar kademeli olarak otomobil üretiminden çekileceğinin açıklanmasıyla gündeme bomba gibi düşen Volkswagen Grubu, Cupra markasıyla adeta Münih’te şov yaptı. Volkswagen ID2’nin keskin görünümlü kardeşi konumundaki Cupra Raval, adını Barselona’daki bir mahalleden alıyor. 4030 mm’lik uzunluğuyla Seat Ibiza’dan sadece 29 mm daha kısa olan Cupra Raval, MEB Küçük platformunu kullanıyor. 2025’de seri üretime geçecek olan Raval, 223 beygirlik bir elektrikli motora sahip olacak. Bu sayede 0-100 km/s hızlanması 6,9 saniyede tamamlanacak ve yaklaşık 440 km menzil sunulacak.

Volkswagen ID. GTI Concept, Elektrikli Nesle GTI Ruhunu Taşıyor

En hızlı ateşli hatchback’lerin öncüsü Volkswagen, elektrikli döneme geçişte kullandığı ID serisinde bu sefer GTI takısını ekliyor. Markanın karakteristik GTI detaylarıyla süslenen ve bazı noktalarda “sahte” dekor ve teknik etkilerle “old school” “petrolhead”lere de bir mesaj gönderen Volkswagen ID. GTI Concept, tüm eleştirilere rağmen içimizde bir hareket oluşturmayı başardı. Efsanevi GTI rozetini taşıyan ilk elektrikli Volkswagen konsept otomobili, ID.2all’u temel alıyor. Önde tek bir elektrik motoru ve elektronik bir LSD aracılığıyla hareket eden konseptin seri üretime geçmesi halinde 230 beygirin üzerinde bir güç sunması bekleniyor.

Volkswagen Passat Artık Sadece Variant!

Türkiye’de D Segmenti’nin yıllardır en çok tercih edilen modeli Volkswagen Passat, artık sedan kasa tipine sahip olamıyor. Variant adındaki station karoseriyle yaşam döngüsüne devam eden Passat, Münih’teki en büyük yeniliklerden biriydi. Pürüzsüz hatlarıyla gelmiş geçmiş en aerodinamik Passat Variant olan yeni nesil, 144 mm daha da uzayarak 4.917 mm’ye ulaştı. Dingil mesafesi de 50 mm artarak 2.841 mm’ye geldi. Bu da daha geniş bir iç mekan anlamını taşıyor. Bagaj ise toplamda 140 litre daha fazla büyüyerek 1920 litreye kadar genişletilebiliyor. 21. Yüzyıla taşınan iç mekandaysa 10,25 inçlik dijital gösterge paneli ve yeni 12,9 inçlik bilgi-eğlence sistemi bulunuyor. Dileyenler 15 inçlik daha büyük bir ekranı da tercih edebilecekler. Motor seçenekleri, benzinli dizel ve elektrikli destekli olmak üzere 122 ile 272 beygir arasında değişiyor.

Tesla, Model 3 ile Neredeyse İlk Defa Avrupa’daki Bir Fuara Katıldı!

Otomobil fuarlarında görmeye alışkın olmadığımız Tesla, makyajlı Model 3 ile Münih’teki yerini aldı. Her ne kadar ufacık bir stantta yer alsa da bu bile şaşırtıcı bir gelişme oldu. Teknik özelliklerinde fazla bir değişiklik yapılmadan daha fazla menzil ve daha hızlı şarj imkânları sunan makyajlı Model 3, yeni far tasarımı ve bagaj kapağındaki kapsamlı değişikliklere ek olarak iç mekânında da daha kaliteli bir dekorasyona sahip oldu.

Ford Explorer Artık Kentli Bir Elektrikli SUV!

Ford’un ülkemizde de satılan Explorer modeli, Explorer EV adıyla elektrikli bir versiyona kavuşurken, safkan arazi aracından kentli bir karaktere de büründü. Münih’te de sergilenen Ford Explorer EV’nin satış sunulma tarihi bir miktar ertelenirken yeni nesil batarya ile donatılacağı ise iyi bir haber olarak değerlendirilebilir.

Smart: O da Artık Çinli!

Geely’nin bol sayıda hisse alımı sonrasında Çin’de üretilmeye başlanan Smart markası, Smart #3 adındaki yeni modelinin Avrupa lansmanını da Münih’te yaptı. Smart markasının 25. yılına işaret eden özel donanımlı #3 modeli 4.4 metrelik bir elektrikli coupe-crossover. 25. yıldönümü özel serisi, turuncu vurgulara sahip beyaz dış cephesi, siyah 19 inçlik alaşım jantları ve özel rozetlerle sunulacak. İç mekânda 12,8 inçlik bilgi-eğlence sistemi, 9,2 inçlik dijital gösterge paneli, 10 inçlik head-up display, koltuklar için siyah ve beyaz deri döşemeler, entegre LED’li panoramik galaksi tavan ve 13 inçlik gösterge paneli gibi cömert donanımlar bulunuyor.

Seres, 2 Yeni Modeli ile Avrupa’da

Huawei ile yaptığı iş birliğiyle tanınan, Türkiye’de de satılan Seres, 5 ve 7 isimli SUV modellerini Münih’te gösterdi. Eski adıyla SF Motors olan Seres, Aito markası aracılığıyla Huawei ile teknik iş birliğine girdi ve Avrupa çapında bir bayi ağı kuruyor. 2023 sonunda Avrupa’da piyasaya sürülmesi planlanan 5, Çin’de iki tekerlekten çekişli versiyonunda 342 beygir, AWD versiyonunda ise 637 beygir sunuyor.

6 kişilik oturma kapasitesiyle Seres 7 ise 272 ve 449 beygirlik seçeneklere sahip.

{159200}