Tasarım ve Teknoloji Bir Arada: Honda HR-V e:HEV Hakkında Bilmeniz Gerekenler
Yazı Boyutu:
Japon devi Honda’nın hibrit SUV modeli HR-V e:HEV, güçlenen özellikleri ve şık tasarımıyla yeniden karşımıza çıkıyor.
Maceranın Başlangıcı
Günümüzde tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de SUV segmetinin hakimiyeti kendisini fazlasıyla hissettiriyor. 2024 özelindeki son verilere baktığımızda SUV modellerinin satış payı %56 gibi çok ciddi bir seviyeye ulaşmış durumda. Kullanıcıların ilgisi paralelinde bugün süper spor üreticilerinin bile dahil olduğu rekabetin çıkış noktasında Honda’nın olduğunu görüyoruz. 1995 yılında CR-V ile sürece öncülük eden markalardan birisi olan Japon üretici, 1998’de aileye dahil ettiği HR-V ile günümüzde bu segmentte bir kültür oluşturmayı başaran nadir isimler arasında. Üçüncü jenerasyonu üzerinden maceraya devam eden HR-V e:HEV, yenilikleri ile Türkiye’de satışa sunuldu.
Hibrit Teknolojisi
Honda’nın 1999 yılında Insight modeliyle yollara çıkarttığı hibrit motor teknolojisi, 25 yılı bulan bir deneyimle günümüze ulaştı. Kademeli olarak iyileştirilen ve verimli hale getirilen hibrit sistemler, bugün Honda’nın farklı motor hacimlerindeki modellerinde kullanılıyor.HR-V’de kullanılan %100 hibrit sistem, elektrik motorlarıyla desteklenerek 131 PS güç ve 253 Nm tork değerlerine ulaşıyor. Önceki nesillere göre performansı artan bu sistemin öne çıkan yanı ise tutumluluğu. 4,1 litreye kadar inebilen ortalama yakıt tüketimi sunabiliyor. Bu da bir depoyla 1.000 kilometre sürüş menziline olanak sağlıyor. HR-V’nin karma tüketim değeri de 5,4 litre gibi dikkat çeken bir değere sahip.
Kokpitteki Dokunuşlar
HR-V’nin dış tasarımındaki değişiklikler, kullanıcı deneyimini kolaylaştıracak iyileştirmeler ile kombine edilmiş. Bu kapsamda sürücü ve ön yolcunun kablosuz şarja erişimini kolaylaştırmak için orta konsol ve alt panelin yeniden tasarlandığını görüyoruz. Parlak siyah detaylara sahip kokpit, Honda otomobillerinde genel olarak görmeye alıştığımız sade ve ergonomik yaklaşımla tasarlanmış. Tüm versiyonlarında 9 inçlik multimedya ekranın standart sunulduğu HR-V’de, akıllı telefon yansıtma özelliği de standart şekilde geliyor. Direksiyonun arkasında konumlanan yarı dijital gösterge panelinin de tüm versiyonlarda 7 inçlik bir ebatla konumlandırıldığını ifade edelim.
Honda mühendisleri, araç içindeki deneyimi geliştirmek için kabin içi ses yalıtımını iyileştirecek geliştirmeler yapmayı es geçmemiş. Bu sayede de HR-V’nin konforu bir üst seviyeye taşınmış. Style+ donanım seviyesinde gelen panoramik cam tavan da, pek çok kişinin ihtiyacını karşılıyor. HR-V’nin giriş seviyesinden itibaren sunulan “Isıtmalı Ön Koltuklar” ise kış sürüşlerinde konforu artıran önemli bir özellik sunuyor. Direksiyon ısıtma desteği de Advance donanımdan itibaren kullanıcıları bekliyor.
Eşsiz Deneyim Sunan “Sihirli Koltuklar”
Honda’nın geliştirdiği en kullanışlı özelliklerden olan “Sihirli Koltuklar”, HR-V gibi bir modelde adeta “çölde bir vaha” oluyor. Dikey yükleme ihtiyacına muazzam bir cevap sunuyor. Arka koltukların oturma alanlarının “sinema tipinde” katlanmasıyla oluşan kullanım alanı HR-V’de çok daha büyük bir hacmi beraberinde getiriyor. Bu uygulama sayesinde kullanım gereksinimine bağlı olarak geniş bir kabin içi kullanım alanı ve işlevsellik sunulmaya devam ediliyor.
Honda ile Güvenli Sürüşün Yeni Standartları
Honda otomobillerinin direksiyonuna geçtiğimizde, bizi en az sportif sürüş kadar mutlu eden bir diğer nokta da “Honda SENSING” ile güvenlik teknolojilerine verilen değer oluyor. Ürettiği tüm mobilite araçlarında güvenliği ana unsurlardan biri olarak belirleyen Honda’nın gelişmiş güvenlik özellikleri ve sürüş destek sistemleri Honda SENSING çatısı altında geliştirilmeye devam ediyor. Ayrıca, HR-V e-HEV’de Style+ donanım seçeneğinde çok açılı kamera sistemi standart olarak sunuluyor. HR-V’nin tüm versiyonlarında Uyarlanabilir Hız Sabitleyici sürüş güvenliğine destek oluyor. HR-V’nin tüm versiyonlarında Uyarlanabilir Hız Sabitleyici sürüş güvenliğine destek oluyor.
Tasarım Detayları
HR-V e:HEV’i Honda ailesinde ayıran en önemli özelliklerinden bir tanesinin tasarımı olduğunu söylemek çok yanlış olmayacak. Üçüncü nesliyle adeta evrim geçiren model, tamamen farklı bir tasarım dilini taşıyor. HR-V e:HEV’in dış tasarımında; ön tampon çizgileri daha belirgin çizgisiyle öne çıkıyor ve parlak siyah yeni alt kaplama ile tamamlanıyor. Izgara panelindeki güncellemeler de gözümüzden kaçmıyor. Arka tasarımda ise LED aydınlatma şeridi bizlere göz kırpıyor. Aktif Uzun Far Kontrol Sistemi ve Aktif Dönüş Aydınlatması gece sürüşlerinde güvenliğe katkı sağlıyor. Türkiye’de üç farklı donanım seviyesiyle beğeniye sunulan HR-V’nin tüm versiyonlarında tasarıma önemli katkı sağlayan 18 inçlik jant setinin standart olması da dikkatimizi çeken noktalar arasında.
Hibrit Sürüş Deneyimi
HR-V’de sunulan tam hibrit sistem sayesinde özellikle şehir içi sürüşlerde ve park manevralarında elektrikli sürüş deneyimi çok daha yüksek oranlarda tecrübe edilebiliyor. Ekonomiye katkısı rakamlarla kendisini tabloda gösteren bu etki, yoğun trafiğin olduğu sürüşlere kullanıcılara konfor olarak yansıyor. HR-V’de sunulan sürüş modlarında yapılan güncellemelerle birlikte ani gaz tepkilerinde elektrikli otomobile yakın sürüş hissiyatı elde edilebiliyor. HR-V’deki tam hibrit sistem dışarıdan herhangi bir şarja ihtiyaç duymuyor. Enerji geri kazanım altyapısından kendi kendini şarj eden sistemin kademe ayarları da kullanıcılar tarafından direksiyonun arkasındaki kulakçılar üzerinden yönetiliyor. Bu sayede otoyol sürüşlerinde akıcı bir sürüş ihtiyacında geri kazanım oranı dürüşülürken, şehir içi sürüşlerde fren etkisi artırılarak aracın kendi kendine bu operasyonu yapmasına olanak tanınıyor.
*Bu içerik Honda iş birliğinde hazırlanmıştır.
